Первый в мире морской дрон на водороде успешно прошел испытания

Первый в мире морской дрон на водороде успешно прошел испытания

Канадская компания Cellula Robotics Ltd. успешно завершила миссию автономного подводного аппарата Envoy (ранее Solus-LR), который преодолел более 1257 морских миль (около 2327 км) в полностью погруженном состоянии, работая на водородных топливных элементах.

Аппарат провел под водой 385 часов, выполнив более 4000 поворотов и маневров, и не всплывал на поверхность. Результаты превзошли заявленные производителем характеристики. Это первая в мире демонстрация столь длительной полностью подводной миссии на водородной энергии.

Технические характеристики Envoy:

  • Длина — 8,5 м;
  • Диаметр — 1 м;
  • Водоизмещение — около 3700 кг;
  • Силовая установка — водородные топливные элементы PEM от Infinity Fuel Cell and Hydrogen, Inc.

Аппарат оснащен всасывающим якорем, позволяющим закрепляться на дне для длительного мониторинга. Это особенно ценно в шельфовой зоне, на глубоководных месторождениях или стратегических морских путях.

Испытания проводились в репрезентативной подводной миссии, которая имитировала реальные операционные условия. В отличие от простых прямолинейных замеров дальности, аппарат совершил тысячи маневров (поворотов, изменений глубины, обхода препятствий), что увеличивало расход энергии. Тем не менее, Envoy показал дальность и продолжительность, превосходящие спецификации.

Значение этого результата не только в пройденном расстоянии, но и в том, что он был достигнут полностью под водой, в рамках миссии, которая лучше отражает реальные подводные операции, — подчеркнул генеральный директор Cellula Robotics Нил Мэннинг.

Это доказывает пригодность аппарата для длительных задач — картографирования морского дна, инспекции подводной инфраструктуры (трубопроводов, кабелей), оборонного наблюдения и научных исследований.

Вместо традиционных аккумуляторных батарей Envoy использует передовые топливные элементы PEM, разработанные компанией Infinity Fuel Cell and Hydrogen. В процессе реакции водорода с кислородом вырабатывается электричество, а единственным побочным продуктом является вода — абсолютно экологично. Такая схема обеспечивает гораздо большую энергоемкость на единицу массы, чем литий-ионные батареи, что критически важно для подводных аппаратов, где каждый килограмм и кубический метр на счету.

Для подводных операций продолжительность нахождения под водой напрямую влияет на стоимость и эффективность. Каждое всплытие для подзарядки или дозаправки требует прибытия надводного судна, что дорого, зависит от погоды и раскрывает присутствие. Envoy может оставаться под водой неделями, собирая данные непрерывно.

Читайте также нашу статью о том, как китайцы создали микродвигатель для извлечения урана из морской воды.

Источник: hi-tech.mail.ru

0 0 голоса
Рейтинг новости
1
0
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии