Организаторы чемпионата мира по автогонкам провели масштабную корректировку работы гибридных двигателей после жалоб команд на непредсказуемое поведение машин.
Организаторы Формулы-1 изменили регламент работы гибридных силовых установок из-за серии инцидентов, когда во время гонок автомобили резко теряли мощность. Новые правила вступают в силу на Гран-при Майами, который пройдет 1—3 мая. Причиной стало несоответствие между мощностью электромоторов и емкостью батарей в силовых установках сезона-2026.
Батарея вмещает 4 МДж, но в первых трех гонках пилотам разрешалось восполнять и расходовать до 8 МДж/круг. Когда запас истощался, мощность электромотора падала вдвое до следующей подзарядки. В квалификации, т. е. отдельной сессии перед гонкой, где гонщики борются за стартовые позиции, это не позволяло проходить круг на максимальной скорости, а в гонке создавало разницу между машинами до 70 км/ч. Для гонки в Майами лимит снизили до 7 МДж в квалификации.
Чтобы избежать таких провалов мощности, регламент также изменили в части восполнения энергии. Энергию восполняют двумя способами через рекуперативное торможение и суперклиппинг, такой режим, при котором двигатель внутреннего сгорания заряжает батарею через электромотор (он работает как генератор). При этом часть мощности уходит на зарядку, а не на разгон, поэтому машина теряет скорость.
Источник: hi-tech.mail.ru