С 15 июня 2026 года в России вступает в силу новый ГОСТ, устанавливающий требования к системам распознавания состояния водителя с использованием искусственного интеллекта. Алгоритмы будут в реальном времени оценивать поведение человека за рулем. Цель — прогнозировать утомление, снижение внимания, стресс и засыпание до того, как это приведет к аварии.
Документ регламентирует ввод в эксплуатацию, работу и ремонт таких систем, а также упрощает взаимодействие разработчиков ИИ, автопроизводителей и надзорных органов.
Системы, соответствующие новому стандарту, должны обрабатывать три группы факторов:
- Физиологические — частота и длительность зевков, дыхание (вздохи);
- Поведенческие — наклоны головы, мимика, изменения позы;
- Внешние — темп речи, интонация (если водитель говорит по телефону или с пассажиром).
На основе этих данных нейросеть строит прогноз: степень утомления, уровень стресса, вероятность засыпания. При критических значениях система выдаст предупреждение или даже принудительно снизит скорость (в зависимости от интеграции с управлением автомобилем).
Распознавание усталости водителя не ново — многие премиальные автомобили уже следят за положением головы и глаз. Однако новый ГОСТ впервые в России системно стандартизирует использование ИИ-компонентов для комплексного анализа состояния. В отличие от простых детекторов моргания, здесь учитываются также мимика, речевые паттерны и эмоциональные маркеры.
В Росстандарте рассчитывают, что внедрение ГОСТа позволит:
- Снизить аварийность за счет раннего выявления опасных состояний;
- Унифицировать требования для автопроизводителей и поставщиков ИИ-решений;
- Упростить сертификацию и надзор.
Особенно актуально для водителей коммерческого транспорта, дальнобойщиков и таксистов, где утомление за рулем — одна из главных причин ДТП.
Официально комментариев от крупных автоконцернов пока нет. Однако разработчики систем компьютерного зрения и речевой аналитики уже заявили, что стандарт задает «правильные ориентиры». Критики же опасаются, что излишнее внимание к мимике и вздохам может привести к ложным срабатываниям.
Читайте также нашу статью о том, что ученые нашли связь между смертельными ДТП и выходом новых альбомов музыкантов-звезд.
Источник: hi-tech.mail.ru