В качестве основы рассматриваются морские автовозы.
Японские компании Hitachi и Mitsui OSK Lines (MOL) решили переоборудовать подержанные суда в плавучие центры обработки данных. Ориентировочный срок запуска — 2027 год. Проект будет развернут в первую очередь в Японии, а также в Малайзии и США.
Спрос на вычислительные мощности для генеративного ИИ растет взрывными темпами, но строительство наземных ЦОД сталкивается с тремя фундаментальными проблемами:
Земля — участки в пригородах крупных городов дорожают, а разрешения на строительство получить все сложнее;Охлаждение — мощные серверы требуют водяного охлаждения, но в некоторых регионах США уже возникают конфликты с жителями из-за нехватки питьевой воды;Сроки — строительство крупного наземного ЦОД может занимать 3–4 года.
Плавучий дата-центр решает все три проблемы одновременно и дает ряд технологических и экономических преимуществ:
Отсутствие затрат на землю — судно швартуется в порту или на рейде, не требуется покупка или аренда участка;Естественное охлаждение — использование морской или речной воды для отвода тепла. Это снижает энергопотребление и эксплуатационные расходы, а также устраняет конфликты за пресную воду;Мобильность — судно можно переместить в другой порт при изменении спроса или для техобслуживания;Снижение экологического следа за счет повторного использования корабля.
В качестве основы рассматриваются автовозы. Площадь палубы такого судна может достигать 54 000 квадратных метра, что сопоставимо с крупнейшими наземными ЦОД в Японии. На них используются существующие бортовые системы с кондиционированием, водозабором и электрогенерацией, что дополнительно снижает первоначальные инвестиции.
Источник: hi-tech.mail.ru