Люди все еще водят в 3-4 раза безопаснее.
Новые данные, полученные в ходе испытаний парка роботакси Tesla в Остине, ставят под сомнение заявления компании о безопасности ее автономной системы. Согласно отчетам, поданным в Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA), с июля по ноябрь 2025 года, беспилотные Model Y попадали в аварии в среднем каждые 55 000 миль (89 тысяч километров) пробега.
Этот показатель значительно превышает статистику по водителям-людям. Согласно данным NHTSA, в США авария с участием человека происходит в среднем раз в 500 000 миль (805 тысяч километров). Даже с поправкой на возможное занижение отчетности ( реальный показатель оценивается как 1 авария на 200 000 миль), люди все еще водят в 3–4 раза безопаснее, чем автономная система Tesla в ее текущем состоянии.
Несмотря на позиционирование как «полностью автономного» такси, в каждом автомобиле во время испытаний находился обученный специалист безопасности на переднем пассажирском сиденье. Однако его присутствие не смогло предотвратить ряд инцидентов.
Отчеты в NHTSA, сильно отредактированные самой Tesla, описывают разнообразные случаи:
Столкновение с животным на скорости 43 км/ч;Инциденты при правом повороте;Столкновение с велосипедистом и два наезда на неподвижные объекты (включая одно на парковке);ДТП при движении задним ходом;Два столкновения с внедорожниками в июле, в одном из которых был легко травмирован человек.Источник: hi-tech.mail.ru