Бельгийская ветроэнергетическая компания Parkwind запустила в море первую в мире зарядную станцию для электрических судов. Инновация предназначена для сокращения выбросов парниковых газов от морского транспорта.
Систему Parkwind ввели в эксплуатацию на ветровой электростанции Nobelwind, позволяя судам напрямую использовать локально вырабатываемую зелёную энергию. Компания указывает, что этот метод позволяет судам подключаться к линиям зарядки и оставаться неподвижными во время пополнения запаса энергии, несмотря на морские течения.
Parkwind разработала, интегрировала и внедрила технологию совместно с британской компанией в сфере энергетики и автоматизации MJR.
Nobelwind расположена в 47 км от берега Бельгии в Северном море. На электростанции установлены 50 турбин, распределённые по площади 19,8 км². Объект обеспечивает электроэнергией примерно 190 тыс. домов.
Система предлагает простой, быстрый и безопасный процесс соединения и разъединения без ручного управления. Свободно плавающая конструкция обеспечивает эффективный контроль натяжения, управления цепной связью и одноточечную швартовку.
Кроме того, система отслеживает движение судна, что защищает от перегрузок. Система способна восстанавливаться и переподключаться без повреждения разъёма или необходимости очистки, сушки и капитального ремонта.
Зарядная станция поддерживает как судна для переброски экипажей (CTV) с зарядкой до 2 МВт, так и электрические сервисные судна (SOV) с зарядкой до 8 МВт. Также она способна поставлять офшорную электроэнергию обычным судам в режиме ожидания, значительно сокращая их выбросы от дизельных генераторов.
Parkwind утверждает, что система исключает необходимость в швартовке и согласовании морского дна, а также не требует использования динамических подводных шлангокабелей.
MJR намерена интегрировать результаты испытаний в первую коммерческую систему морской зарядки, поставка которой запланирована на первый квартал следующего года.
Источник: habr.com
