Японский подводный флот пополнился новой, пятой по счету, субмариной класса Taigei — JS Chogei («Длинный кит»). Судно передано компанией Mitsubishi Heavy Industries на верфи в Кобэ 2-й флотилии японскмх ВМС. Базироваться подлодка будет на военно-морской базе Йокосука (префектура Канагава). Ее задачи: борьба с надводными и подводными целями, разведка, наблюдение и патрулирование стратегических морских путей, включая пролив Мияко, соединяющий Восточно-Китайское море с Тихим океаном.
JS Chоgei имеет длину около 84 метров при ширине почти 9 метров. Водоизмещение — примерно 3307 американских тонн. Экипаж — около 70 человек. Впервые в подводных лодках этого класса предусмотрено специальное жилое помещение для женщин-военнослужащих.
Название «Chogei» продолжает традицию класса Taigei, где в названиях присутствует слово «кит» — символ размера и скрытности. Субмарина оснащена дизель-электрической силовой установкой мощностью 6000 лошадиных сил. Главное отличие от предыдущих классов — использование литий-ионных аккумуляторов вместо традиционных свинцово-кислотных. Это дает:
- Большую автономность под водой;
- Повышенную эффективность зарядки;
- Снижение времени нахождения на поверхности.
Модернизированная система воздухозаборника повышает эффективность работы дизелей в подводном положении (в режиме шноркеля) и в 2 раза снижает заметность. Гидроакустический комплекс ZQQ-8 значительно расширяет возможности обнаружения по сравнению с предыдущими моделями. Современная система управления боем интегрирует датчики, функции управления и вооружение в единую сеть.
Вместо традиционных перископов используются непроникающие оптоэлектронные мачты — камеры и сенсоры, которые не требуют прохода через корпус, что сохраняет гидродинамику и повышает скрытность. Операторы получают изображение на экранах в центральном посту.
JS Chogei вооружена тяжелыми торпедами и противокорабельными ракетами UGM-84L Harpoon Block II с дальностью около 248 км. Это позволяет поражать как подводные, так и надводные цели. Платформа может быть адаптирована для применения гиперзвукового оружия будущего — гиперскоростных планирующих снарядов. Хотя технология находится в стадии разработки, такая возможность указывает на долгосрочный потенциал класса.
В перспективе Япония планирует построить 10 таких подводных лодок к 2031 году. Строительство JS Chogei заняло три года: начато в 2022 году, передача войскам — в 2026-м. Работы над следующими единицами уже ведутся.
Пролив Мияко — узкий морской коридор между островами Мияко и Окинава — критический путь для китайских военных кораблей из Восточно-Китайского моря в Тихий океан. По мнению военных экспертов, патрулирование этого района японскими подлодками имеет прямое сдерживающее значение.
Читайте также нашу статью о том, как Северная Корея представила первую атомную подводную лодку собственного производства.
Источник: hi-tech.mail.ru