В пресс-службе Минобрнауки РФ сообщили, что ученые Казанского национального исследовательского технического университета имени А. Н. Туполева разработали и запатентовали систему для контроля рельсового пути по поперечному уровню.
Устройство устанавливается на подрессоренном вагоне-путеизмерителе. Основной элемент одноосный силовой горизонтальный гиростабилизатор на основе трехстепенного гироскопа в кардановом подвесе. Он стабилизирует раму независимо от тряски вагона.
Система фиксирует отклонения рельсов и привязывает их к пройденному расстоянию. Для устранения влияния качки введена электрическая компенсация. Два датчика линейных перемещений измеряют вертикальные колебания корпуса относительно колесной пары. Микроконтроллер обрабатывает сигналы и вычисляет превышение рельсовых ниток в миллиметрах. Данные записываются на USB-флешку с привязкой к километражу.
Новая разработка исключает искажения при движении по путям с продольными уклонами и поворотами. Точность измерений повышается на 20−50%. Система компактна и подходит для малогабаритных путеизмерителей, отметили в ведомстве.
Источник: www.ferra.ru