Космическое агентство продолжает испытания необычного самолета с вытянутым носом и нестандартной компоновкой. Он должен снижать уровень шума до обычного хлопка. Это ключевое условие для полетов над сушей. Сейчас такие рейсы запрещены.
NASA готовится поднять в небо экспериментальный самолет X-59 второй раз. Вылет запланирован на 19 марта с авиабазы Эдвардс в Калифорнии. Исследователи хотят проверить, насколько далеко можно раздвинуть границы для машины, которая должна вернуть сверхзвуковые перелеты в гражданскую авиацию.
X-59 создан совместно NASA и Lockheed Martin — американским оборонно-промышленным концерном, одним из крупнейших в мире производителей военной и аэрокосмической техники. Самолет разработан в рамках миссии Quesst, задача которой — доказать, что сверхзвуковой полет над населенными районами возможен без оглушительного акустического удара. Именно из-за этого грохота при преодолении звукового барьера коммерческие сверхзвуковые рейсы над сушей запрещены с 1970-х годов.
Конструкция X-59 решает эту проблему иначе. Необычно длинный и острый нос около 30 м при общей длине фюзеляжа 32 м в сочетании с нестандартным расположением двигателя над хвостовой секцией не дает ударным волнам сливаться в единый мощный фронт. Вместо взрывоподобного грохота люди на земле должны слышать лишь негромкий хлопок — примерно как звук захлопнувшейся автомобильной двери где-то за углом. Расчетный уровень шума составляет около 75 дБ.
Источник: hi-tech.mail.ru