Компания Rivian представила подробности о своем новом компактном внедорожнике R2, который призван составить прямую конкуренцию Tesla Model Y. Одной из ключевых особенностей новинки стало использование цилиндрических аккумуляторных элементов формата 4695. Эти ячейки, поставляемые LG Energy Solution, имеют тот же диаметр, что и элементы 4680 от Tesla, но отличаются большей высотой — 95 мм против 80 мм. Благодаря увеличенному размеру новые аккумуляторы обладают в шесть раз большей емкостью по сравнению с элементами 2170, которые используются в текущих моделях компании.
Применение более крупных ячеек позволило инженерам упростить конструкцию батарейного блока. В R2 используется всего 768 элементов, распределенных по трем модулям, что значительно меньше, чем в предыдущих моделях бренда. Такой подход не только снижает сложность сборки на 45%, но и обеспечивает заметное сокращение затрат на производство каждого кВтч емкости. Батарея является структурным элементом кузова, где верхняя крышка аккумулятора одновременно служит полом автомобиля, что положительно сказывается на жесткости конструкции и весе машины.
Электромобиль получит современную систему автономного вождения Autonomy+, работу которой обеспечивает вычислительная платформа мощностью 200 TOPS. Линейка будет включать версии с одним, двумя и тремя моторами. Самая быстрая модификация сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3.5 секунды, а максимальный запас хода составит около 550 км. Первые поставки запланированы на весну 2026 года, начиная с наиболее дорогих комплектаций.
Стоимость базовой версии электромобиля составит $45 000 (примерно 3 558 000 рублей), флагманское исполнение Performance оценено в $57 990 (около 4 585 000 рублей).
Источник: mobile-review.com