Вчера, 3 марта, информационное издание «Коммерсант» со ссылкой на свои источники сообщило, что в России хотят сформировать публичный электронный реестр, в котором будут указаны все временно перекрытые автомобильные дороги. Более того, в данный реестр также предлагается вносить информацию о сроках, условиях и времени перекрытий за 15 дней до выполнения запланированных работ. Например, в случае планового ремонта, проведения публичного мероприятия, неблагоприятных погодных условий, специальных мероприятий и всего в таком духе. Заниматься этим, по задумке авторов, должны официальные владельцы автомобильных дорог — к примеру, власти субъекта федерации в случае с региональными трассами.
При этом в сценариях с аварийными или чрезвычайными ситуациями информацию о перекрытии, естественно, предлагается добавлять незамедлительно, информируя постфактум. Кроме того, авторы идеи считают, что спустя час после того, как информация о перекрытии была добавлена в официальный реестр, стоит выводить эти данные на отдельном веб-сайте. Сенаторы, которые разработали этот проект, считают, что введение этой системы позволит существенно повысить безопасность движения на дорогах общего пользования, а также повысить привлекательность автомобильных дорог для пользователей.«Автомобилистам станет проще ориентироваться в ситуации. А ведомства будут вынуждены заранее согласовывать план работ между собой», — заявил Петр
Шкуматов, руководитель рабочей группы «Защита прав автомобилистов» «Народного фронта».
Примечательно, что законопроект, разработанный в Совете федераций, на уровне концепции уже одобрен правительством страны, а эксперты из данной области считают данную инициативу очень интересной. Правда, по словам всё этих же экспертов, реализовать этот реестр будет крайне проблематично, так как многие трассы часто перекрываются в экстренном формате из-за проезда кортежей или аварий. «Получается, в реестр войдёт узкий круг мероприятий, и он будет нерабочим. Власти и так знают, что перекрыли, а водители не будут лезть в этот отдельный реестр за информацией», — заключил Александр Шумский, глава экспертного
центра Probok.net.
Более того, господин Шумский заявил, что куда эффективнее было бы информировать водителей о подобных ситуациях посредством навигаторов, городских табло, СМИ или социальных сетей.
Источник: trashbox.ru