Система призвана повысить безопасность и снизить нагрузку на персонал метрополитена.
Метрополитен Хэфэя, столицы провинции Аньхой, в пик туристического сезона заработал в необычном режиме. Там развернули первый в Китае полномасштабный «роботизированный кластер» для обслуживания железнодорожной инфраструктуры. Человекоподобные машины консультируют пассажиров, четвероногие роботы патрулируют платформы, а беспилотники сканируют тоннели. Все это одновременно и в реальном времени.
Система разделена на три уровня. На станциях работают гуманоиды — они подсказывают маршруты, отвечают на вопросы и передают информацию. Роботизированные собаки патрулируют платформы, следят за порядком и безопасностью. Самые тяжелые задачи достались дронам и специальным инспекционным машинам: они лазают по полутораметровым траншеям под поездами, сканируют болты, колеса и рельсы с помощью камер высокого разрешения и ультразвука.
Раньше на такой осмотр уходили часы. Теперь — минуты. Любую трещину или неплотное крепление система видит сразу и докладывает в центр.
Власти подчеркивают: роботы не заменяют сотрудников, а берут на себя самую опасную и монотонную работу. Директор Научно-образовательного центра железнодорожного транспорта Хэфэя Дай Жун пояснила, что цель — повысить эффективность, снизить трудозатраты и усилить безопасность.
Хэфэй — не первый город, где пробуют роботов в транспорте. Япония и Германия давно экспериментируют с автоматизацией инспекций. Но здесь впервые объединили наземных, воздушных и человекоподобных роботов в единую скоординированную платформу внутри действующей сети метро. Это уже не лабораторный тест, а реальная эксплуатация.
Источник: hi-tech.mail.ru