Компания EXEED раскрыла подробности оснащения нового внедорожника EX7, который станет первой моделью бренда третьего поколения. Автомобиль будет оснащён полностью электромеханической тормозной системой EMB, ранее применявшейся преимущественно в авиационной промышленности. В отличие от традиционных тормозов, в EMB отсутствуют гидравлические магистрали и тормозная жидкость. Управление осуществляется электрическими сигналами, поступающими на независимые исполнительные механизмы, установленные на каждом колесе. Время срабатывания системы оценивается производителем в миллисекунды, что позволяет более точно распределять усилие между колёсами в зависимости от дорожной ситуации и обеспечивает более быструю обратную связь. Компактная конструкция также высвобождает дополнительное пространство. В случае отказа электроники предусмотрено резервное дублирующее управление.
Разработка системы заняла три года. Она будет интегрирована с обновлённым шасси Flying Chassis версии 3.0. Производитель называет такое сочетание «интеллектуальной нервной системой», которая влияет на устойчивость и поведение автомобиля на разных покрытиях, включая скользкие и неровные участки. В компании сравнивают внедрение EMB по значимости с появлением системы ABS. Ожидается, что EX7 станет одной из первых серийных моделей, где технология найдёт массовое применение. Публичная премьера автомобиля в Китае намечена на первый квартал 2026 года. На российском рынке новинку планируют вывести в рамках суббренда EXLANTIX, ориентированного на автомобили на новых источниках энергии.
Источник: mobile-review.com