Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации, которая входит в состав государственной корпорации «Ростех», выполнили довольно сложное сертификационное испытание отечественного авиационного двигателя ПД-8. В течение полутора месяцев силовая установка работала под максимальными нагрузками. Тем самым сотрудники ОДК имитировали длительную эксплуатацию. Главная же цель подобного испытания заключалась в необходимости доказать безопасность использования ПД-8 в реальных условиях. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии «Проведено одно из главных и самых длительных испытаний двигателя ПД-8, которое позволило оценить работу силовой установки на запредельных режимах. Мы экспериментально доказали правильность выбранных конструкторских решений, подтвердили резервы и запасы, которые должны быть у авиадвигателя. По результатам проведения блок-теста ПД-8 продемонстрировал свою надежность при имитации реальной длительной эксплуатации», – сказал заместитель главного конструктора двигателя ПД-8 по модулям и системам ОДК-Сатурн Артем Бадерников.
ПД-8 испытывали при одновременном достижении максимальной тяги, эксплуатационных оборотов роторов и температуры газа за турбиной низкого давления. Также двигатель проверяли на длительную безотказную работу при максимальном и минимальном давлениях и температуре масла и топлива. В ОДК заявили, что тесты прошли в соответствии с ранее установленной программой и в полном объёме.
Сейчас авиадвигатель ПД-8, предназначенный для российского самолёта «Суперджет», продолжает проходить сертификационные испытания для подтверждения правильности конструкторских решений и технических характеристик.
Источник: trashbox.ru