Длина гиганта — 333 метра, а водоизмещение — около 100 000 тонн.
Новейший супертяжелый авианосец Пентагона John F. Kennedy (CVN-79) покинул верфь и впервые вышел в открытое море для ходовых испытаний. Это главный этап на пути к вводу корабля в строй, запланированному на март 2027 года, после чего корабль ждет программа приемки ВМС. Длина гиганта — 333 метра, ширина полетной палубы — 78 метров, полное водоизмещение — около 100 000 тонн.
«Кеннеди» строился с учетом проблем, с которыми столкнулся головной авианосец серии — Gerald R. Ford (CVN-78). У последнего были длительные задержки в производстве и перерасход средств при интеграции электромагнитных катапульт (EMALS), усовершенствованных аэрофинишеров (систем торможения) и автоматических палубных подъемников для вооружения.
Главное техническое отличие «Кеннеди» — новая радиолокационная система. Вместо проблемного двухдиапазонного радара, который стоял на «Форде», здесь установлен современный радар AN/SPY-6(V)3 Enterprise. Эта система, уже доказавшая свою эффективность на новых эсминцах типа «Арли Берк», должна быть проще в обслуживании и интеграции.
А пока новые корабли входят в строй, стареющие авианосцы класса «Нимиц» один за другим готовятся к списанию. Конгресс законодательно требует содержать в строю не менее 11 авианосцев, и командованию ВМС становится все труднее соблюдать этот минимум.
Источник: hi-tech.mail.ru