Вчера, 29 января, своё 140-летие отпраздновал первый в истории человечества запатентованный автомобиль — трицикл Benz Motorwagen был зарегистрирован Карлом Бенцем в 1886 году. И в честь данного события компания Mercedes-Benz представила миру обновлённую версию транспортного средства S-класса — W223 2026 модельного года. Примечательно, что инженеры компании, судя по информации из пресс-релиза, переделали свыше 50% автомобиля предыдущего поколения, сделав акцент на технической «начинке», более современной электронике и, естественно, дизайне кузовных элементов. Собственно, с кузова и стоит начать — автомобиль сохранил характерные черты, но получил множество мелких изменений. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Изображение: Mercedes-Benz Group
Например, решётка радиатора стала больше на 20% (по сравнению с прошлым поколением) — видимо, дизайнеры Mercedes-Benz идут по пути BMW, делая решётку всё больше и больше. Также в глаза сразу бросаются LED-фары с необычным рисунком, напоминающим трёхконечную звезду — их по две в каждой из фар, выглядит крайне интересно, плюс аналогичные по форме элементы производитель разместил на решётке радиатора, а на капот вернули тот самый легендарный «прицел» с логотипом бренда, правда в современном исполнении, да ещё и с подсветкой. И, естественно, не обошлось без более агрессивных бамперов — на фронтальной стороне львиную часть этого элементы занимают «ноздри», как у какого-то спорткара. Изображение: Mercedes-Benz Group
Кроме того, заметные изменения заметны в салоне транспортного средства — производитель разместил здесь кластер дисплеев MBUX Superscreen, который состоит из 14,4-дюймового экрана информационно-развлекательной системы и 12,3-дюймового дисплея для пассажира переднего ряда. Также имеется 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, встроенная камера для проведения звонков по Zoom или Microsoft Teams, дисплеи для пассажиров заднего ряда с сенсорными пультами управления, свежая отделка, продвинутая аудиосистема Burmester и, конечно, атмосферная подсветка. Более того, производитель прислушался к фанатам, добавив на рулевое колесо больше кнопок вместо сенсорных элементов управления. Изображение: Mercedes-Benz Group
Под капотом тоже всё довольно интересно — здесь в топовой комплектации S 580 4MATIC можно получить 4-литровый V8 на 537 лошадиных сил с крутящим моментом 750 Ни, который с места до 100 км/час разгоняется всего за 3,9 секунды. Также есть гибридная версия и даже бронированная модель с V12. Не обошлось и без новой электроники, работающей на базе MB.OS — система поддерживает голосовые команды, адаптивный круиз-контроль, генеративные ИИ и множество функций для автономного вождения или парковки. Изображение: Mercedes-Benz Group
Стоимость нового Mercedes-Benz S-класса в базовой комплектации S 350 d 4MATIC составляет от 120 тысяч евро.
Источник: trashbox.ru