Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, объем производства машин в стране достиг 34,78 млн единиц, что на 10% превышает показатели предыдущего года. Общая выручка сектора увеличилась на 7,1%, составив 11 трлн юаней (около 122 трлн рублей). При этом чистая прибыль индустрии выросла на 0,6% и достигла 461 млрд юаней (примерно 5 трлн рублей), хотя маржинальность бизнеса в 4,1% остается ниже среднего уровня по другим промышленным отраслям страны.
Значительный вклад в общие показатели внесли крупнейшие игроки рынка. Компания BYD реализовала более 4,6 млн автомобилей, за ней следуют Geely Automobile с результатом 3 млн единиц и Chery, объем продаж которой превысил 2,6 млн машин. Также заметные результаты показал Great Wall Motor и новые технологические компании, такие как Xiaomi Auto, объем производства которой перешагнул отметку в 400 тысяч единиц.
Важным вектором развития стал экспорт. В 2025 году за пределы Китая было отправлено 8,32 млн автомобилей. Россия вошла в тройку крупнейших рынков сбыта наряду с Мексикой и Объединенными Арабскими Эмиратами. Такие годовые итоги выводят Китай на лидирующие позиции на мировом автомобильном рынке.
Источник: mobile-review.com