Компания Tesla пересмотрела подход к оснащению своих электромобилей стандартными функциями помощи водителю. Теперь новые машины поставляются без привычной системы Autopilot, которая ранее включала функцию руления в полосе. Вместо этого покупателям доступен лишь базовый адаптивный круиз-контроль, поддерживающий скорость в потоке.
Для тех, кто хочет использовать возможность автоматического подруливания, теперь обязательна подписка на Full Self Driving (FSD). Примечательно, что даже более доступные автомобили конкурентов, такие как кроссоверы Toyota, сохраняют расширенный набор систем безопасности и помощи на дороге в стандартной комплектации.
Параллельно с этим Tesla представила в Остине работу роботакси Model Y в полностью беспилотном режиме без участия страхующего сотрудника. Глава компании отметил, что возможность не отвлекаться на дорогу во время поездки значительно повышает ценность программного обеспечения, что повлечет за собой рост стоимости услуг для конечных пользователей.
До середины февраля текущего года владельцы могут выбрать между единоразовой покупкой системы или ежемесячными платежами. Однако с 14 февраля компания планирует оставить только подписную модель. Это решение связывают с желанием увеличить регулярный доход на фоне предстоящих финансовых отчетов.
Месячная подписка на FSD сейчас составляет 99$ (около 7 500 рублей), а полная покупка системы обходится в 8 000$ (примерно 608 000 рублей).
Источник: mobile-review.com