Российские исследователи создали энергоэффективную плазмохимическую технологию удаления воды из нефти, что улучшит ее транспортировку и снизит риски коррозии труб и резервуаров.
Нефть недостаточно просто извлечь из земных недр. Черное золото нужно безопасно и по возможности экономично доставить к месту переработки. Важным логистическим этапом является дегидратация сырой нефти. Сырье необходимо избавить от закаченной в скважины балластной воды, повысив эффективность доставки и попутно снизив коррозионную нагрузку на стенки труб, железнодорожных цистерн и емкостей танкеров.
Российские ученые из Института химии нефти Сибирского отделения Российской академии наук (ИХН СО РАН) разработали новую плазмохимическую технологию обезвоживания сырой нефти перед ее подачей в магистральные трубопроводы. Технология основана на воздействии электрического барьерного разряда на устойчивые водонефтяные эмульсии — тонкие смеси нефти и воды, которые образуются на месторождениях при добыче и мешают безопасной транспортировке сырья.
В обычной практике для удаления воды используют термохимические методы с нагревом и добавлением деэмульгаторов, что требует больших энергетических затрат и сложного оборудования. В отличие от них новая технология позволяет разрушать поверхностно-активные оболочки («шелл») вокруг мельчайших капелек воды без высокой температуры и дорогих реагентов, что делает процесс энергоэффективным и экологичным.
Как работает барьерный разряд
Плазма барьерного разряда создает среду с высокоактивными частицами: озоном, атомарным кислородом и гидроксильными радикалами. Эти частицы изменяют структуру органических слоев вокруг капель воды и разрушают устойчивую водонефтяную эмульсию, которая иначе препятствует расслоению нефти и воды. После разрушения эмульсии вода может отделяться, и нефть становится более пригодной для магистральной транспортировки и перекачки.
Источник: hi-tech.mail.ru