На выставке CES 2026 в Лас-Вегасе китайский автопроизводитель Geely представил систему помощи водителю нового поколения под названием G-ASD. Разработкой технологии занималась компания Afari Technology, в капитале которой участвует Mercedes-Benz. Новинка представляет собой платформенную архитектуру на базе системы ИИ 2.0, способную к самообучению и адаптации.
Ключевой особенностью G-ASD стала модель World Action Model (WAM). Она позволяет автомобилю лучше понимать окружающую обстановку, оценивать поведение других объектов и учитывать социальные нормы поведения на дороге. Система собирает данные из множества источников: облачных сервисов, бортовых датчиков и даже диалогов в кабине. Облачная модель оперирует более чем 100 миллиардами параметров, что делает действия машины более естественными и похожими на человеческий стиль вождения.
Аппаратная часть включает в себя до 31 датчика и чипы Nvidia Drive Thor. В зависимости от версии, вычислительная мощность может достигать 1400 TOPS. Уже сейчас система доступна на внедорожниках Lynk & Co 900, где она поддерживает функцию автоматической парковки D2D, позволяющую машине самостоятельно маневрировать в многоуровневых паркингах и распознавать шлагбаумы. В планах компании на этот год значится запуск функций автопилота уровня L3 для скоростных магистралей и создание парка роботакси.
Источник: mobile-review.com