Столичная подземка с каждым годом становится удобнее и безопаснее для своих пассажиров. Одним из нововведений стали так называемые индукционные петли — устройства, которые обычно используются в автоматике шлагбаумов и в металлоискателях. Но что они делают в метро и при чем тут перечеркнутое ухо? — рассказываем в этой статье.
Пассажиры московской подземки стали замечать странные знаки с изображением перечеркнутого уха. Такие таблички означают, что где-то поблизости установлена индукционная петля — система обнаружения, которая работает по принципу электромагнитной индукции.
В основе индукционной петли — катушка индуктивности в виде рамочной антенны, которая при протекании электрического тока, индуцирует магнитное поле. Каждый раз, когда в область этого магнитного поля попадают металлические предметы или другая катушка, создаются вихревые токи, величина которых регистрируется электронными устройствами. Такие системы сегодня успешно применяются в детекторах для обнаружения металлических предметов, а также в автоматических шлагбаумах для обнаружения транспорта.
В метро индукционные петли призваны помочь слабослышащим людям в общении с сотрудниками метрополитена. Они способны передавать звуковые волны из динамика микрофона в динамик слухового аппарата по воздуху, то есть по сути являются своего рода звуковым Wi-Fi.
Как работает индукционная система в метро
Индукционная система, подключенная к переговорному устройству на кассе, преобразует речь в электромагнитный сигнал, который напрямую передается на индукционную катушку внутри слухового аппарата. Затем аппарат снова преобразует этот сигнал в речь и усиливает его, заодно блокируя посторонние шумы снаружи.
Однако, для того чтобы такая система работала как надо, слабослышащим людям необходимо переключать слуховой аппарат в специальный режим.
Источник: hi-tech.mail.ru