По данным агентства «Автостат», на российском авторынке сохраняется дефицит ряда популярных моделей массового спроса Особенно остро нехватка ощущается по таким автомобилям, как Belgee S50 и X70, Geely Cityray, GAC GS3 и GS4, Atlas и Monjaro с передним приводом, а также Haval Jolion в базовых комплектациях также с передним приводом. Аналогичная ситуация наблюдается по Haval H3, Hongqi HS3, OMODA S5, Jetour T2 и X70 Plus. Как сообщил директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров, дефицит вызван высокой оборачиваемостью и спросом на базовые версии. В премиальном сегменте ситуация пока стабильна, однако при сохранении текущего уровня поставок дефицит может возникнуть к концу января. Директор департамента продаж «Рольф» Николай Иванов отметил, что наибольшее давление испытывают импортируемые модели, тогда как автомобили российской сборки быстрее восполняют складские запасы.
В свою очередь гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич добавил, что особенно затянулись сроки ожидания Jetour T2 и Geely Monjaro, составив от двух недель до месяца. Однако глобального дефицита нет и на момент декабря спрос и предложение стабилизировались. Некоторые бренды предлагают выгодные условия на имеющиеся в наличии автомобили благодаря поддержке дистрибьюторов, в то время как большинство поставщиков сохраняют высокие цены, не реагируя на изменение рыночной конъюнктуры. По словам гендиректора ГК «Аларм-Моторс» Романа Слуцкого, некоторые бренды предлагают выгодные условия на имеющиеся в наличии автомобили благодаря поддержке дистрибьюторов, однако большинство поставщиков сохраняют высокие цены, не желая реагировать на изменение рыночной конъюнктуры.
Источник: mobile-review.com