Специалисты показали, как выглядел запланированный взрыв во время испытаний.
Российские специалисты провели один из наиболее экстремальных тестов отечественного авиадвигателя ПД-8. Об этом рассказали в пресс-службе государственной корпорации «Ростех».
Эксперты испытали двигатель в ситуации разрушения лопатки. По их словам, это один из основных пунктов сертификационных требований. Тесты оказались успешными.
Специалисты поместили в одну из лопаток вентилятора пиротехнический заряд. Затем они прогрели двигатель и вывели на взлетный режим. По команде заряд подорвали, из-за чего лопатка разрушилась. При этом ее элементы не пробили корпус двигателя.
«Это в условиях реальной эксплуатации в составе самолета гарантирует целостность фюзеляжа, возможность успешной посадки и безопасность пассажиров», — заявили в «Ростехе».
В «Объединенной двигателестроительной корпорации» подчеркнули, что инженерам удалось добиться надежности двигателя в критической ситуации. «Непробиваемость корпуса вентилятора авиационного двигателя – основной критерий оценки успешности инженерных испытаний и правильности применяемых конструкторских решений. Подтверждено удержание фрагментов лопатки — это один из основных пунктов сертификационного базиса», — сказал Алексей Веретенников, заместитель генерального конструктора по испытаниям ОДК-Сатурн.
Специалисты добавили, что успешные испытания приблизили получение сертификата типа на российский двигатель ПД-8.
Двигатель ПД-8 представляет собой маршевую силовую установку. Предполагается, что его будут использовать в региональных пассажирских самолетов, рассчитанных на вместимость от 90 до 110 человек. Новинку установят в отечественные ближнемагистральные самолеты «Суперджет-100» и самолет-амфибию Бе-200. Ранее российские эксперты протестировали двигатель в условиях сильного дождя.
Источник: hi-tech.mail.ru