Автомобиль будет парковаться как обычная машина и подниматься в воздух без взлетной полосы. Первым клиентам предложат пройти обучение и принять участие в испытательном этапе. Инженеры ожидают, что этот опыт ускорит переход к массовому выпуску и появлению доступных моделей.
Американский стартап Alef Aeronautics заявил о начале выпуска своего электрического летающего автомобиля в Калифорнии. Компания подошла к этому рубежу после многих лет испытаний и доработок, а теперь готова передать первые машины небольшой группе владельцев, которые проверят их в обычных условиях под контролем инженеров.
Model A Ultralight собирают вручную на предприятии в Кремниевой долине. Каждый экземпляр проходит поэтапную сборку: инженеры совмещают каркас, силовые элементы, подвес кабины, электронику, затем — закрытые пропеллеры и аэродинамические панели. После этого машину проверяют на стендах, а затем поднимают в воздух. Так получается выявить малейшие сбои до серийного производства. В конструкции применена распределенная электрическая силовая система: несколько независимых двигателей, объединенных в общий контур. Даже при отключении одного из узлов машина остается управляемой. В дополнение установлены резервные аккумуляторные модули, система обнаружения препятствий, диагностика в реальном времени и аварийный парашют.
Автомобиль может двигаться по дороге и переходить в режим вертикального взлета без специальной площадки. На земле он проходит до 220 миль (≈354 км), в воздухе — до 110 миль (≈177 км). Кабина закреплена на карданном подвесе, поэтому сохраняет горизонтальное положение даже в момент разворота корпуса, который выполняет роль крыла. Элероны встроены в боковые панели, а пропеллеры спрятаны внутрь, что снижает шум и защищает от повреждений.
Источник: hi-tech.mail.ru