В преддверии запланированного на первый квартал 2026 года запуска электрического седана Toyota bZ7 появилась первая информация о предстоящей новинке. Модель продолжает стратегию Toyota China по разработке крупных электромобилей, ориентированных на местный рынок. bZ7 позиционируется как большой электрический седан и будет использовать электрическую систему Huawei DriveONE.
Длина bZ7 составляет 5130 мм, ширина — 1965 мм, высота — 1506 мм, а колёсная база достигает 3020 мм. Таким образом, новинка крупнее таких конкурентов, как Xiaomi SU7, Xpeng P7 и BYD Han EV.
Дизайн включает покатую линию крыши, полускрытые дверные ручки, безрамные двери и блок LiDAR на крыше, являющийся частью системы помощи водителю. Спереди автомобиль оформлен в актуальном для Toyota стиле с закрытой решёткой, С-образной световой полосой в верхней части и L-образными нижними фарами, объединёнными с вертикальными воздуховодами. Сзади расположены сквозной фонарь и небольшой интегрированный спойлер. Салон bZ7 выполнен в духе ранее представленного bZ3X с плавающим центральным дисплеем, встроенным прямоугольным цифровым экраном приборов и проекционным дисплеем.
Предусмотрено три варианта оформления интерьера с деревянными вставками и кожаными поверхностями. Все четыре сиденья имеют вентиляцию, обогрев и массаж. Пассажирское сиденье снабжено функцией «нулевой гравитации» и имеет выдвижную подставку для ног. В список функций также входят аудиосистема Yamaha, разделённая панорамная крыша и охлаждаемый/подогреваемый бокс в переднем центральном подлокотнике.
Автомобиль работает под управлением операционной системы HarmonyOS 5.0 и поддерживает интеграцию с экосистемой Xiaomi. Машина получила электродвигатель Huawei DriveONE с максимальной отдачей 207 кВт. Предлагаются батареи ёмкостью 71,35 кВтч и 88,13 кВтч, обеспечивающие запас хода по циклу CLTC до 710 километров. В подвеске используется двухкамерная пневматическая система с демпферами SDC.
Ожидаемая цена bZ7 составит около 200 000 юаней (примерно 2 146 000 рублей).
Источник: mobile-review.com