Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов раскрыл информацию о среднем возрасте легковых автомобилей на территории нашей страны. По его словам, он составляет 16 лет. Объясняется это вступлением России во Всемирную торговую организацию. Из-за этого ввоз подержанного автомобиля стал намного выгоднее, чем ввоз нового (в пределах трёх лет). Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии «…это настолько деформировало в какой-то момент рынок, что мы никак не могли выйти и до сих пор не вышли на устойчивое омоложение парка. Средний возраст автомобилей 19 лет в целом, 16 лет по легковым. Это очень плохой показатель. И особенности таможенного тарифа, они закрепляли, даже усиливали процессы не обновления, не омоложения парка», — пояснил Алиханов.
Как считают представители Министерства промышленности и торговли РФ, ввод нового ультисбора (для транспортных средств с двигателями мощностью 160 л.с.) позволит обновить парк автомобилей.
Новый ультисбор заработал 1 декабря 2025 года. Базовая ставка для расчёта обязательного платежа осталась нетронутой: 20 000 рублей за легковой автомобиль и 150 000 рублей — за грузовой. Эта цифра будет умножаться на «коэффициент расчета суммы утилизационного сбора» (таблицу должны опубликовать на сайте ФТС России). Льготный ультисбор с декабря сохраняется для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания мощностью до 160 л.с. и для электромобилей мощностью до 80 л.с. За новое авто (до трёх лет) придётся заплатить 3400 рублей, за более старое — 5200 рублей. Но всё это для вышеуказанных мощностей.
А вот ценник на более мощные модели возрастёт, можно сказать, до небес. Примеры расчета утильсбора для импорта новых машин (младше 3 лет), при условии их ввоза физлицом для личного пользования.Источник: trashbox.ru