В 2023 году китайская компания BAIC официально вышла на российский рынок, заключив партнёрское соглашение с калининградским «Автотором». Вскоре на территории Калининграда была запущена отечественная сборка транспортных средств концерна, но, к сожалению, свежие модели BAIC показали не очень высокие продажи. К примеру, в прошлом году производителю удалось реализовать лишь немногим больше 10 тысяч автомобилей, из которых почти 7 тысяч экземпляров пришлись на недорогой седан U5 Plus (он пользуется спросом у таксопарков). Но, к счастью, опускать руки компания не планирует — вместо этого была подготовлена новая стратегия для российского рынка, а также обновлён логотип бренда. Подписывайтесь на Telegram-канал про технологии Старый и новый логотипы BAIC (слева направо) | Изображения: «Авторевю»
Например, в обозримом будущем компания планирует сделать акцент на внедорожниках из линейки BJ — на данный момент в стране уже продаются BJ40 и BJ60, плюс вскоре ассортимент будет расширен BJ41 и BJ30. Примечательно, что BJ41 на деле является вторым поколением BJ40, но так как в России будут одновременно продавать оба поколения, компания решила изменить индекс — вероятно, потенциальным покупателям так будет проще отличить одно поколение от другого. При этом BJ41, который два года назад представили в Китае, со сменой поколения стал куда интереснее в плане комплектации, да и уровень комфорта тоже вырос.
Например, в салоне BJ41 автомобилисты будут наблюдать цифровую приборную панель, два больших дисплей информационно-развлекательной системы, современные кресла и приятную отделку салона. При этом под капотом кардинальных изменений у новинки не так уж много — на выбор есть 2-литровый бензиновый турбированный мотор на 218 лошадиных сил или турбированный дизель с тем же объёмом, но уже на 162 лошадиные силы. Оба мотора работают в паре с автоматической коробкой переключения передач на восемь ступеней, есть полноприводная трансмиссия с поддержкой понижающей передачи и блокировки заднего/переднего дифференциалов.
Младшая модель BAIC BJ30 тоже выглядит весьма интересно — у неё несущий кузов, независимая подвеска, а также гибридная силовая установка BJ30 REHEV с полным приводом. Стоит сказать, что в Китае продают и иные варианты транспортного средства с электромотором или турбированным двигателем, но в России они, как минимум пока что, продаваться не будут.
К сожалению, пока что информации о ценах на новые внедорожники и сроки их релиза в стране производитель не раскрывает.
Источник: trashbox.ru