Navio на конференции AI Journey в Москве представила свой первый автономный электрически шаттл L5 для пассажирских перевозок. Транспортное средство готово к интеграции системы автономного вождения 5 уровня по классификации SAE (Society of Automotive Engineers) и не предусматривает никаких органов управления человеком.
Архитектура интерьера шаттла — модульная, что позволяет конфигурировать салон под разные задачи. Например, добавить багажные полки для аэропортов или крепления для сноубордов, если шаттл будут использовать на горнолыжном курорте. В представленной конфигурации авто вмещает до 36 пассажиров.
Для коммуникации с другими участниками движения и пассажирами есть несколько дисплеев. Например, информационные табло в салоне сообщают об остановках, а верхний круговой дисплей — о маршруте, погоде и времени. Экраны между передней и задней светотехникой «общаются» с другими водителями.
За управление автономным шаттлом L5 отвечает AI-водитель. Он обладает всеми необходимыми навыками вождения и принимает безопасные решения о манёвре — в любом сценарии, который может встретиться транспортному средству в городской среде. Особенно сложные или редкие сценарии отрабатывают в фотореалистичном симуляторе NavioSim.
В прошлом году Navio представила автономный тягач L5, а в ноябре 2025 года — мультимедийную систему PlayAuto, которая уже есть в гибридных кроссоверах Seres M5 и M7.
Источник: habr.com