РЖД проводят испытания технологии «виртуальная сцепка» на участке Россошь — Лихая протяженностью 276 км, который относится к пассажирскому направлению центр — юг. Для экспериментов два локомотива ЭП1М были оснащены системами автоведения, цифровыми радиомодемами и комплексными приборами безопасности.
В рамках тестов электровозы двигались без вагонов с интервалом от 3 до 6 минут. Специалисты проверяли движение по боковым путям, реакцию ведомого локомотива на экстренное торможение ведущего и другие сценарии. Системы показали стабильную работу. До конца ноября планируются поездки с вагонами для имитации движения двух пассажирских составов.
Технология «виртуальная сцепка» позволяет управлять несколькими поездами как единым составом без физического соединения. С помощью цифровых систем обмена данными и автоматизированного управления поезда синхронизируют скорость, торможение и ускорение.
Источник: www.ferra.ru