Китайский производитель аккумуляторов Sunwoda Electronic при поддержке Li Auto представил свою полимерную полностью твердотельную батарею нового поколения под названием Xin·Bixiao. Компания утверждает, что новая батарея достигает рекордной для отрасли плотности энергии, превышающей 400 Вт·ч/кг, и обладает сроком службы более 1200 циклов при сохранении ёмкости выше 80%. Это позиционирует ее как потенциальный прорыв, способный обеспечить запас хода электромобилей более 1000 км, что на 14-60% превосходит текущие литий-ионные элементы с плотностью 250–350 Вт·ч/кг.
Xin·Bixiao использует комбинацию полимерного электролита и литий-металлического анода, что улучшает ионную проводимость, при этом позволяя избежать дорогих сульфидных электролитов. В лаборатории Sunwoda уже создан образец с литий-металлическим анодом, достигающий 520 Вт·ч/кг, который прошел предварительные тесты безопасности.
Sunwoda активно движется к коммерциализации: пилотная линия мощностью 0,2 ГВт·ч будет готова к концу 2025 года. Мелкосерийное производство планируется начать в 2026 году, а к 2027 году — выйти на массовое производство. Строительство и закупка оборудования почти завершены.
Компания ведет переговоры с рядом производителей, некоторые из которых планируют использовать Xin·Bixiao во флагманских моделях с 2026 года. Хотя у Sunwoda есть партнерские отношения с такими автопроизводителями, как Li Auto, Nio, Xpeng, SAIC, GAC и Dongfeng, публично подтвержденного контракта на производство пока нет. Утверждается, что массовый выпуск твердотельных батарей может кардинально изменить конкурентный ландшафт на рынке электромобилей и укрепить глобальные технологические позиции Китая.
Источник: mobile-review.com