Тысячи владельцев электрокаров Tesla присоединились к коллективному иску против автопроизводителя в Австралии из-за ложных заявлений о пакете «полностью автономного вождения» (Full Self-Driving, FSD).
Компания уже вовлечена в судебные иски, связанные с авариями из-за работы систем помощи водителю (ADAS). Так, летом этого года Tesla обвинили в том, что её электромобиль повернул в сторону на железнодорожном переезде и застрял на путях. Водитель успел выйти из машины до того, как её задел проходящий поезд. Состав оторвал боковое зеркало Tesla.
Кроме того, Tesla столкнулась с несколькими коллективными исками и претензиями регулирующих органов в связи с обвинениями в искажении информации о работе функций автономного вождения.
Ранее генеральный директор компании Илон Маск признал, что беспилотный компьютер Hardware 3 (HW3) не позволяет управлять автомобилем без присмотра человека. Лишь недавно суд в США пресёк попытку Tesla заблокировать коллективный иск по поводу HW3.
В прошлом месяце аналогичный иск был подан против компании в Китае.
В Австралии такой иск поступил в суд ещё в феврале. Ребекка Янкаускас, директор подавшей его фирмы, сообщила, что к требованиям присоединились «тысячи австралийцев». Она сказала: «Tesla давала обещания относительно безопасности, производительности и таких функций своих автомобилей, как “полностью автономное вождение”, но мы обнаружили, что многие из этих обещаний не выполняются».
Иск требует «финансового урегулирования, которое адекватно компенсирует австралийским потребителям то, что они ожидали получить, но на самом деле не получили».
При этом коллективный иск в Австралии распространяется на владельцев Tesla Model 3 и Model Y, которые приобрели или взяли в лизинг свои автомобили в период с мая 2021 года по февраль 2025 года и не покупали пакет FSD.
Весной этого года американские покупатели электромобилей выяснили, что одометр Tesla использует «прогностические алгоритмы» для ускоренного аннулирования гарантии. Они подали иск к компании.
Источник: habr.com