В испытаниях участвовали также тяжелый J-15T и самолет дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600. С такими возможностями КНР укрепляет свое влияние на море.
Китайский флот предпринял шаг, который называют историческим. На авианосце «Фуцзянь» впервые поднялся в воздух малозаметный истребитель J-35, использовавший электромагнитную катапульту. Такой запуск раньше считался реализуемым только в теории, и именно Китай первым воплотил задумку.
Вместе с J-35 испытания прошли тяжелый палубный J-15T и самолет дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600. В ходе совместных полетов авианосец продемонстрировал возможность обслуживать разные типы машин.
«Фуцзянь» — третий авианосец страны и первый, построенный полностью китайскими силами с применением новейшей катапультной системы. Его длина превышает 300 м, водоизмещение оценивается в 80 тыс. т. В отличие от предыдущих кораблей, оснащенных трамплином, здесь используется электромагнитная система запуска. Она работает стабильнее паровых аналогов, требует меньше обслуживания и позволяет поднимать в воздух самолеты с полной боевой нагрузкой. Кроме того, катапульта снижает износ планеров, и с гей легче управлять машиной во время вылета.
J-35 создан как палубный истребитель пятого поколения. Конструкторы сделали упор на малозаметность и современную авионику: самолет оборудован радиолокационной станцией с активной фазированной решеткой, системой обмена данными в реальном времени. С него можно пускать управляемые ракеты большой дальности.
Источник: hi-tech.mail.ru