Согласно отчётам Tesla об авариях, в первый же день испытаний роботакси в Остине (Техас) с их участием произошло три аварии. Их зафиксировали 1 июля.
К тому времени роботакси Tesla проехали всего 11,2 тыс. км.
Для сравнения, аварийность Waymo более чем на два порядка ниже: 60 аварий на 80 млн км пробега.
В двух из трёх аварий в робомобиль Model Y сзади врезались другие автомобили, и как минимум одна из этих аварий почти наверняка произошла не по вине Tesla. Однако в третьем случае роботакси с оператором безопасности на борту столкнулось с неподвижным объектом на низкой скорости, что привело к лёгким травмам испытателя.
Четвёртая авария произошла на парковке и поэтому не была зарегистрирована. Тогда Model Y в режиме полной автономности совершил столкновение с припаркованным автомобилем Toyota Camry. После высадки пассажира такси инициировало процедуру выезда с парковочной территории, выполнило непредусмотренную остановку, после чего произвело резкое ускорение с одновременным левосторонним манёвром.
Стоит отметить, что, в отличие от других разработчиков беспилотных автомобилей, Tesla использует несколько монокулярных камер, а не объединяет данные с камер, лидара и радара.
В конце июня Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) уже заинтересовалось работой сервиса Robotaxi Tesla в Остине. Ведомство инициировало проверку в отношении компании после сообщений о нарушениях ПДД.
Источник: habr.com