«Лаборатория Касперского» и Kraftway представили первый рабочий прототип шлюза безопасности на российской платформе. Презентация прошла в рамках международного форума Kazan Digital Week 2025. Платформа создана с использованием российской электронной компонентной базы (ЭКБ). Это отличает её от предыдущих прототипов. Какие именно компоненты были использованы в устройстве, компании не указали.
«Лаборатория Касперского» применила опыт поиска уязвимостей в электронных блоках управления для защиты подключённых автомобилей от киберугроз. Сейчас проводится тестирование и валидация программного обеспечения KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новом прототипе. На базе платформы реализуются несколько пилотных проектов. В будущем планируется массовое производство универсального решения для автомобилей и других видов транспорта.
Шлюз безопасности объединён с телематическим блоком. Устройство служит основой для создания отечественной защищённой системы (ПАКа) управления и контроля дорожного движения и работы транспорта.
По словам «Лаборатории Касперского», новый программно‑аппаратный комплекс (ПАК) обеспечивает безопасное беспроводное обновление, удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов. При разработке прототипа использовался принцип конструктивной безопасности. Меры защиты интегрированы в архитектуру и дизайн системы на ранних этапах проектирования. В платформе реализованы аутентификация и разграничение доступа к функциям автомобиля, защита каналов связи, доверенная загрузка, защищённое хранилище данных и сервер доверенного времени.
Руководитель управления по работе с технологическими партнёрами KasperskyOS Евгения Пономарёва, сообщила, что решение соответствует требованиям по локализации и использует международные практики кибербезопасности подключённых транспортных средств.
Старший вице‑президент Kraftway Ренат Юсупов отметил, что российский шлюз безопасности формирует замкнутую технологическую цепочку. Эта цепочка включает проектирование архитектуры, аппаратной платформы с российской ЭКБ, полный стек программного обеспечения и производство комплекса в России. Использование отечественных средств защиты информации позволит обезопасить критически важные данные и обеспечить устойчивость российской транспортной системы.
Источник: habr.com