Еврокомиссия объявила о запуске инициативы по созданию доступного электромобиля для противодействия растущему влиянию китайских производителей на рынке ЕС. План был представлен председателем Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен в речи о положении Европейского союза. Проект, получивший название Small Affordable Cars, предполагает разработку городского электрокара стоимостью около 15 000 евро. Ключевым условием является создание автомобиля на европейских производственных цепочках. Это перекликается с более ранними предложениями руководства концернов Stellantis и Renault смягчить некоторые автомобильные регуляции, обеспечив возможность прибыльного производства недорогих моделей. Основным конкурентом, на которого направлена инициатива, является BYD Seagull. Крупнейший в мире производитель электромобилей BYD планирует начать локальное производство своей самой доступной модели в Европе в конце этого года. В настоящее время автомобиль импортируется под названием Dolphin Surf и облагается значительными пошлинами, поэтому локализация может сделать его ещё дешевле.
Остаётся открытым вопрос о том, какие стандарты безопасности и другие нормы Европа может пересмотреть для массового производства электромобилей. Сложнее будет создать локальную цепочку поставок, учитывая, что большая часть LFP-батарей, используемых в автомобилях, и портативных устройствах, например, во внешнем аккумуляторе в Anker Laptop Power Bank с ёмкостью 25 000 мАч, производится в Китае. Хотя китайская компания CATL строит в Европе завод по выпуску LFP-батарей, пока неясно, будут ли они считаться частью европейской цепочки поставок.
Источник: mobile-review.com