Электромобиль BMW iX3 получил систему автономного вождения L2+ от Qualcomm, сообщает портал ArenaEV. Платформа, построенная на базе чипсетов Snapdragon Ride от Qualcomm, использует сложный программный стек, совместно разработанный двумя компаниями. Её возможности масштабируются, то есть она может управлять базовыми функциями безопасности, необходимыми для получения наивысших рейтингов в краш-тестах, но также подходит для автономного вождения уровня 2+, то есть движения по шоссе без помощи рук и навигации в сложных городских условиях при сохранении водителем бдительности и готовности взять управление на себя. BMW называет центральный компьютер, управляющий системой, «супермозгом автономного вождения». Блок, работающий на базе чипов Snapdragon, обладает в 20 раз большей вычислительной мощностью, чем предыдущая система. Для обработки данных об окружающем мире iX3 использует ряд камер высокой чёткости с разрешением 8 и 3 мегапикселя, а также радарные датчики. Это оборудование обеспечивает бесперебойный обзор пространства вокруг автомобиля на 360 градусов. Система в режиме реального времени сопоставляет полученные сведения с картами высокого разрешения и точными данными спутниковой навигации GNSS, создавая точную картину местоположения автомобиля и дорожной ситуации.
Автомобиль может выполнять «контекстную смену полосы движения». Простой взгляд в зеркало или лёгкое движение руля могут сигнализировать о намерении водителя, побуждая систему безопасно перестроиться. В дальних поездках активный помощник на автомагистралях позволяет управлять автомобилем без помощи рук на дорогах с разрешённым режимом движения. Парковка также упрощается благодаря системе на базе искусственного интеллекта, которая обнаруживает свободные места и помогает маневрировать. А система видеонаблюдения в салоне автомобиля будет следить за тем, чтобы водитель сохранял концентрацию. Программное обеспечение способно к самообучению благодаря постоянному обмену данными с облачными хранилищами: обезличенные данные от машин по всему миру используются для совершенствования моделей искусственного интеллекта, а улучшения передаются автомобилям «по воздуху» (OTA). Хотя BMW iX3 стал первым автомобилем, использующим эту технологию, сотрудничество с Qualcomm повлияет на всю автомобильную отрасль. Qualcomm предлагает комплексную платформу Snapdragon Ride Pilot всем мировым автопроизводителям и их поставщикам, что должно ускорить внедрение более совершенных систем помощи водителю в широкий спектр электромобилей и других транспортных средств. Система уже прошла проверку на пригодность к использованию в 60 странах, и ожидается, что к 2026 году их число превысит 100.
Источник: mobile-review.com