Самолет оснащен отечественными двигателями ПД-8. Посмотрите, как прошло их испытание в воздухе.
Знаковое событие для отечественного авиапрома произошло в Комсомольске-на-Амуре. Опытный образец полностью обновленного лайнера «Суперджет-100», собранный по серийным технологиям, впервые совершил успешный испытательный полет. Машина с бортовым номером 97004 провела в воздухе около часа, выполняя программу облета, рассказали в пресс-службе «Росавиации».
Это не просто очередной тестовый вылет. В воздух поднялся принципиально иной самолет — первый, построенный по полностью серийной конструкторской документации. Его особенность — глубокая модернизация, проведенная в рамках программы импортозамещения. Конструкторы заменили десятки зарубежных систем и агрегатов на отечественные аналоги. «Сердцем» лайнера стали новейшие российские двигатели ПД-8, разработанные и произведенные Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК).
Масштаб изменений потребовал даже доработки каркаса. Это было необходимо для интеграции российских систем, а также для упрощения будущего производственного процесса и технического обслуживания воздушных судов. Модифицированный планер и инновационные технологии его изготовления уже получили все необходимые сертификаты от разработчика и Росавиации.
Производство новых машин развернуто на мощностях производственного центра филиала «Региональные самолеты» (ФРС) ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Предприятие само стало примером импортозамещения: его парк оборудования активно пополняется отечественными станками и установками. Например, окончательную стыковку агрегатов самолета теперь выполняют на полностью российском стенде.
Источник: hi-tech.mail.ru