Беспилотный грузовик впервые проехал от Санкт-Петербурга до Казани. В кабине находились только инженеры. По словам компании Navio, автономный грузовик первым в России проехал из Санкт-Петербурга в Казань 1,6 тысячи километров за 24 часа. С помощью компьютерного зрения грузовик выявляет помехи на дороге и отображает их в системе. Например, машина фиксирует движущиеся рядом автомобили. Также грузовик определяет количество полос встречного и попутного движения.
В Navio отметили, что обычно рейс из Петербурга в Казань занимает около 58 часов. Это связано с тем, что водитель должен соблюдать режим труда и отдыха. Как отметили в компании, тестовый проезд показал: автономный транспорт без водителя в кабине может почти в 2,5 раза сократить время доставки грузов на аналогичные расстояния — до 24 часов.
В июне 2023 года движение беспилотных грузовиков открыли на трассе М-11 «Нева». В апреле 2025 года — на Центральной кольцевой автомобильной дороге. В 2026 году его планируют запустить на трассе М-12 «Восток». Ожидается, что к концу 2025 года автопарк робофур в России вырастет до 100 машин.
3 июня Navio показала на выставке «Цифровая индустрия промышленной России» в Нижнем Новгороде автономный магистральный тягач Navio L5. Тягач соответствует уровню L5 классификации SAE (Society of Automotive Engineers), что предполагает полную автоматизацию управления без водителя в кабине.
6 августа компания представила фотореалистичный симулятор NavioSim. Это система для обучения и тестирования автономных транспортных средств. Симулятор работает в реальном времени и позволяет создавать неограниченное число цифровых сценариев. Все сцены — фотореалистичные и с высокой детализацией.
Источник: habr.com