Китайское информационное агентство Dongchedi провело масштабное испытание систем помощи водителю ADAS среди 36 автомобилей, оборудованных такими системами. В ходе испытаний были использованы 15 различных типовых сценариев для движения по автомагистрали и для движения в городе, шесть сценариев было применено для движения по автомагистрали и девять — для городского движения.
Среди сценариев движения по автомагистрали рассматривались варианты резкого торможения из-за возникновения препятствия, объезд строительной площадки, столкновение с диким животным, резкое появление автомобиля со второстепенной дороги. Лучшие оценки получили автомобили Tesla Model X и Model 3, им удалось успешно обеспечить выполнение 5 из 6 заданий. Худшие результаты показали Zeekr 7X, Xpeng P7+ и Mercedes-Benz C Class, этим машинам не удалось успешно выполнить ни одного из заданий.
Затем были проведены испытания по 9 тестам для городской езды, и здесь также лидировала Tesla Model X, которой удалось пройти успешно 8 из 9 тестов. Также хорошо показали себя машины Luxeed R7 и Avatr 12, оба эти автомобиля были оборудованы системой Huawei ADS ADAS и прошли успешно 7 из 9 тестов. Среди самых слабых игроков оказались Zeekr 7X и Zeekr 001, которые успешно выполнили только 2 и 1 испытания соответственно. Популярный в России внедорожник Li Auto L6, например, смог выполнить только 3 из 9 заданий.
Источник: mobile-review.com