На снимке, выложенном компанией Илона Маска, видно, как инженеры монтируют огромную трубу внутри ракеты. По ней жидкий метан поступает к десяткам двигателей нижней ступени. Деталь входит в состав обновленной версии ракеты и сделана из нержавеющего металла. Внутри проложены теплообменники и изоляция для стабильной подачи.
Компания SpaceX показала новое фото детали, через которую топливо поступает к двигателям ракеты Super Heavy. Этот компонент отвечает за подачу жидкого метана в установку, которая выводит корабль Starship в космос. Его уже установили в первую ступень новой версии ускорителя, обозначенной как Block 3. Крупный трубопровод протягивается почти на всю длину центральной секции и соединяется с внешней системой подачи. После ближайших наземных проверок его можно будет запускать в эксплуатацию.
На фото видно, как массивная конструкция устанавливается внутри сборочного ангара. Основной материал — прочная нержавеющая сталь, устойчивая к низким температурам и внутреннему давлению. Мощные характеристики важны, потому что метан используется в жидком виде при температурах около −160 °C. Он подается в камеры двигателей Raptor, которых на Super Heavy сразу 33. Чтобы избежать перебоев, нужен продуманный и точный путь от баков до турбонасосов.
В этой системе предусмотрен специальный узел, через который заправка проходит во время подготовки к пуску. Там установлен механизм, позволяющий быстро отсоединить трубопровод перед включением двигателей. Это нужно, чтобы топливо не вытекало и не происходило возгораний. Само соединение рассчитано на многократное использование, что упрощает обслуживание и сокращает время между стартами. Раньше подобные элементы собирались вручную, теперь процесс автоматизирован.
Источник: hi-tech.mail.ru