Полностью запретить стоянку и зарядку электромобилей и гибридов на закрытых паркингах предлагает Национальный автомобильный союз, сообщает Mash. Причина — риск самовозгорания батарей, опасность для авто с ДВС и сложности в тушении. Соответствующее обращение уже направили министру МЧС России Александру Куренкову. Как отмечают в союзе, в России растёт число «электричек», которые оборудованы высоковольтными системами и тяговыми батареями. В 2024 году продано свыше 80 тысяч таких авто. Это увеличивает риск пожаров — зафиксировано 120 возгораний, что на треть больше, чем в 2023-м. По данным МЧС, 40% пожаров происходит при хранении, 30% — при зарядке, ещё 30% — из-за ДТП. На тушение электрокаров требуется до 100 тысяч литров воды и часы работы, против 2500 литров в цистерне пожарного автомобиля. Иногда машине приходится давать сгореть или помещать в специальную ёмкость. Причины возгораний: короткое замыкание в батарее из-за брака, перегрева, некачественной зарядки или износа.
Как отмечает вице-президент НАС Ян Хайцеэр, которого цитирует Mash, на закрытых паркингах электромобили создают риск из-за дыма, выделения веществ и длительного горения, что может привести к выгоранию всего паркинга и угрозе жилым домам. Электромобили заряжаются среди обычных машин, но паркинги не оборудованы для тушения таких пожаров. Решение — парковка только на улице, как в некоторых странах. Из-за этого НАС попросил Куренкова рассмотреть возможность разработки законодательства, которое введёт обязательные требования для зарядки «электричек» и гибридов на закрытых парковках. Например, обустроить отдельную зону, оборудованную средствами пожаротушения, предусмотреть меры ответственности для владельцев и должностных лиц паркингов, которые проигнорируют требования.
Источник: mobile-review.com