Вместимость — 2 тыс. пассажиров и 650 автомобилей. Новый электропаром Helios станет самым крупным на планете и выйдет в Балтику уже в следующем десятилетии. Обычные паромы гремят, чадят и пахнут топливом. Но этот не будет дымить — он питается от аккумуляторов и станет первым в мире такого масштаба.
Финская компания Viking Line представила проект самого большого в мире судна на электротяге. Новый лайнер, получивший название Helios, будет обслуживать маршрут через Балтику между Финляндией и Эстонией. Без топлива и дыма — только аккумуляторы и море.
Длина конструкции почти 200 м — это четыре олимпийских бассейна, выстроенных в линию. Ширина — около 30 м. Внутри поместится до 2 тыс. человек и свыше 600 машин. Кроме этого, на нижних палубах предусмотрено пространство под груз — до 2 км транспортных платформ.
Энергией судно обеспечивают аккумуляторы мощностью до 100 МВт·ч. Заряда достаточно, чтобы преодолеть путь длиной 80 км между портами за чуть больше 2 ч. Двигатели работают на электричестве без капли дизеля. Каждую остановку корабль будет подключаться к береговому источнику и заряжаться на следующий рейс.
Между Хельсинки и Таллинном сегодня курсирует много кораблей, но почти все они работают на ископаемом топливе. Helios должен стать первым, который пройдет этот маршрут без вреда для атмосферы. Инновационное судно это часть программы FIN-EST Green Corridor, цель которой — сделать морские перевозки между двумя странами максимально чистыми.
Источник: hi-tech.mail.ru