Ford выпустил спецверсию Mustang FX с элементами дизайна из 80-х

Крупные автомобильные производители иногда возвращаются к отдельным элементам дизайна в стиле ретро, но в компании Ford решили пойти ещё дальше, выпустив специальную версию «Мустанга» седьмого поколения с множеством декоративных элементов от модели третьего поколения (выпускалась с 1978 по 1993 год). Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии

Этот автомобиль демонстрирует приятное сочетание сине-зелёного цвета кузова Adriatic с множеством декоративных элементов белого цвета. Например, в белый окрасили боковые элементы решётки радиатора, логотипы и шильдики Mustang, элементы в стоп-сигналах и даже колёсные диски.

В салоне Mustang FX можно заметить необычные кресла — они частично отделаны кожей, а также имеют вставки из ткани с клетчатым рисунком, которую Ford использовал сорок лет назад. Примечательно, что такой рисунок сидений доступен не только для стандартных кресел, но и для спортивных ковшей Recaro, которые продаются отдельно в виде опции.

Ещё в салоне можно отметить прострочку серебристыми и синими нитями — она присутствует на руле, центральной консоли, фронтальной панели и дверных картах.

И, что самое интересное, производитель нарисовал цифровую приборную панель в стиле аналоговых приборов, которые использовались в 80-х годах прошлого столетия. Эти приборы в дневное время суток подсвечены белым цветом, а ночью — зелёным.

Специальная версия Mustang FX с элементами дизайна в стиле 80-х доступна только в случае приобретения нового Ford Mustang в комплектации GT Premium (в кузове купе или кабриолета). То есть с мотором V8 5.0 Coyote на 487 лошадиных сил под капотом с механической коробкой переключения передач на шесть ступеней или «автоматом» на девять. Но, к сожалению, пока что производитель не сообщает цену новинки — можно лишь предположить, что спецверсия будет дороже GT Premium, которая продаётся от 51 тысячи долларов.

Источник: trashbox.ru

0 0 голоса
Рейтинг новости
1
0
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии