Крупнейшая транспортная монополия страны установила четкие временные рамки для отказа от западных IT-решений, несмотря на сложности, с которыми сталкиваются другие госкомпании.
«Российские железные дороги» завершат масштабный переход на отечественные IT-решения к концу текущего десятилетия. Заместитель генерального директора компании Евгений Чаркин озвучил конкретные временные рамки этого процесса на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2025) в Нижнем Новгороде.
Компания разделила импортозамещение на два этапа. Первый касается бизнес-критичных систем — их замена на российские аналоги должна закончиться к 2027 году. Речь идет о программах, которые обеспечивают основные производственные процессы: управление движением поездов, логистические операции, системы безопасности. Второй этап предполагает полный отказ от зарубежного софта к 2030 году.
Такие сроки выглядят амбициозно на фоне проблем, с которыми сталкиваются другие крупные компании. Ассоциация крупнейших потребителей программного обеспечения просит правительство отложить переход объектов критической информационной инфраструктуры на отечественный софт. Изначально этот процесс должен был завершиться 1 января 2025 года, однако компании запрашивают отсрочку до двух лет по некоторым проектам.
РЖД начала подготовку к импортозамещению задолго до введения санкций. С 2022 года монополия полностью прекратила закупки зарубежного программного обеспечения. Вместо этого компания в разы увеличила расходы на приобретение и разработку отечественных решений.
Источник: hi-tech.mail.ru