Стоимость гибридной комплектации Hi-Performance внедорожника TANK 700 в России составит 11 599 000 рублей. Гибридная силовая установка идентична топовой комплектации Edition One, а дизайн повторяет бензиновую комплектацию Superior. Старт продаж запланирован на начало лета. Гибридная платформа Hi4-T5 объединяет трехлитровый бензиновый двигатель V6 мощностью 354 лошадиных сил и электромотор, встроенный в 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Совокупная мощность гибридной силовой установки составляет 422 лошадиных сил с крутящим моментом 800 Нм, а на пике при одновременной работе ДВС и электромотора — 517 лошадиных сил. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 5,9 секунд. Основная тяговая батарея емкостью 37,1 кВт∙ч обеспечивает запас хода до 100 км в чисто электрическом режиме без подзарядки. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 10,6 л на 100 км (по циклу NEDC6) при снаряженной массе 3190 кг. Cлева под крышкой лючка находятся два зарядных разъема GB/T, рассчитанных на медленную зарядку батареи мощностью до 6,6 кВт и быструю мощностью до 53 кВт, которые полностью заряжают батарею до семи часов и до одного часа соответственно. Заявлен полный привод с многодисковой муфтой Torque-on-Demand с возможностью блокировки и понижающей передачей, а также пневматическая подвеска с активным стабилизатором поперечной устойчивости. Пневмоподвеска регулирует дорожный просвет от минимальных 205 мм до максимальных 325 мм. Есть технология рекуперативного торможения.
TANK 700 в комплектации Hi-Performance получил рейлинги, люк, запасное колесо на двери багажника, выдвижные пороги с электроприводом, светодиодные фары с лазерной технологией, 22-дюймовые колесные диски. На российском рынке новая гибридная комплектация будет доступна в четырех цветах: черный («Черный Богдо»), серый («Учарская Платина»), зеленый («Зеленый Азау») и матовый серый («Саянский Серый»). Варианты интерьера новой комплектации рамного внедорожника включают три цветовых решения: коричнево-черный, красный и коричневый. Сиденья в салоне оснащены подогревами, вентиляцией и функцией массажа с несколькими режимами. Пассажиры второго ряда могут воспользоваться собственной зоной климат-контроля, настроить уровень громкости премиальной аудиосистемы или выбрать режим массажа через сенсорный экран управления в подлокотнике. Есть электропривод боковых шторок на стеклах дверей. В оснащении: цифровая приборная 12,3-дюймовая панель, 16,2-дюймовый мультимедийный экран, проекция на лобовое стекло для водителя и цифровое зеркало заднего вида с возможностью переключения в режим обычного изображения. В багажнике — розетка на 220В (2,2 кВт).
Источник: mobile-review.com