Glīd Technologies и Mendocino Railway объединяются для его запуска на историческом маршруте Skunk Train. Благодаря частичному переходу на рельсы получится улучшить экологическую и транспортную ситуацию в регионе.
В Калифорнии собираются испытать уникальный грузовой транспорт, который умеет передвигаться как по обычным трассам, так и по железнодорожным путям. Машина работает на биодизельном топливе и управляется без водителя. Ее будут использовать на исторической линии между городами Уиллитс и Форт-Брэгг, где раньше ходил знаменитый поезд Skunk Train. Это не просто тест новинки — организаторы хотят принести пользу экологии, помочь местным районам и вдохнуть жизнь в заброшенные маршруты.
Разработкой занимается фирма Glīd. Она представила два вида техники: гибридный GliderM и полностью автоматический AR2RV. Оба устройства должны показать, как современные решения могут пригодиться в труднодоступных местах. Длина маршрута составляет около 64 км и проходит через лесистую и гористую местность. В проекте также участвует Mendocino Railway — компания, которая уже много лет обслуживает этот участок и сохраняет его историческую ценность.
Экспериментаторы хотят проверить, как поведет себя новая система, а также показать, что устойчивые перевозки могут быть полезны не только большим городам, но и мелким сообществам. Машины легко переходят с асфальта на рельсы, благодаря чему их можно применять в самых разных условиях. Это дает возможность развивать логистику в тех местах, где раньше стоило ждать огромных затрат и усилий.
Источник: hi-tech.mail.ru
Похожие новости:
Гиперперсонализация: как сделать предложение пользователю релевантным
Уровень «цифровой зрелости» компаний в России выше, чем в среднем по миру
«Слушая подкасты, ничего не узнаешь, ты должен устать, упасть без задних ног — такой должна быть встреча с образованием»
AMD не указала поддержку Windows 10 на на ПК с Ryzen 3 7320U Mendocino