Группа учёных из Университета Торонто под руководством профессора Билала Фарука провела уникальное исследование, используя виртуальную реальность (VR) для изучения стресса пешеходов и их поведения при пересечении улиц. Это первое подобное исследование, в котором применены нейрофизиологические датчики для получения более точных данных о реакции пешеходов в городских условиях.
В ходе эксперимента 171 участник пересекал виртуальную двухстороннюю улицу, и результаты показали, что наличие островков безопасности снижает уровень стресса у пешеходов. Кроме того, исследование выявило возрастные различия в восприятии стресса: более молодые участники (18–24 года) ощущали меньше напряжения по сравнению с более старшими (55–65 лет).
Ранее учёные уже работали над схожими проектами с Университетом Ньюкасла в Великобритании. Важной особенностью работы стало использование виртуальной реальности, которая позволяет безопасно моделировать различные сценарии и наблюдать за поведением людей в условиях, максимально приближенных к реальности.
Это исследование является частью десятилетнего проекта, направленного на использование VR-технологий для оптимизации городского дизайна и управления движением. Результаты работы опубликованы в журнале Transportation Research Part C: Emerging Technologies.
Похожие новости:
Интеграция AI с поисковыми системами: почему Deep Research — это прорыв
Сверхпроводящий токамак | Рентген в смартфоне | Теневая камера | Контакты для 2D-чипов
Уровень «цифровой зрелости» компаний в России выше, чем в среднем по миру
Обзор IT-Weekly: ИИ-консультант появится на «Госуслугах», Huawei окончательно рассталась с Android, в США открыты крупные запасы лития