Комплект демонстратора силового привода багажника от STMicroelectronics AEKD-TRUNKL1 представляет собой платформу для управления не только багажником, но и частью автомобиля, включая стеклоподъёмники, аудиосигналы, бесконтактные ключи и другое.Переход от физических кнопок к сенсорным и жестовым интерфейсам оказался не таким простым. Например, первые багажники с открытием ногой оснащались дорогими ультразвуковыми датчиками, которые не всегда распознавали движение. Это привело к необходимости «обучать» пользователей правильному «пинку».
Augmented power liftgate experience
Решение задачи распознавания движения В AEKD-TRUNKL1 применяются датчики дальности на основе технологии Time-of-Flight. Они значительно дешевле и лучше распознают естественные движения ног. Такой подход делает инновации действительно полезными, интегрируя их в существующее поведение пользователей без излишней сложности. Всё ради удобства и логичности взаимодействия.Time-of-Flight — это технология измерения расстояния на основе времени, за которое свет (обычно инфракрасный лазер или светодиод) проходит от источника до объекта и обратно к сенсору. Принцип прост: зная скорость света и измерив время, можно точно определить, как далеко находится объект.ToF-сенсоры испускают световой импульс, который отражается от объекта и возвращается к приёмнику. На основании полученного времени сенсор вычисляет расстояние до объекта. В отличие от пассивных методов (например, камеры), ToF не зависит от освещённости и работает одинаково днём и ночью.
Автомобильная платформа должна быть актуальной десятилетиями, несмотря на быструю эволюцию технологий. Ошибки в архитектуре приводят к невозможности внедрения новых функций, проблемам с качеством и потерям для бренда. Поэтому отрасль переходит на зональные архитектуры. Такой подход позволяет увеличить пропускную способность, вычислительные ресурсы и при этом снизить вес жгутов проводов — до 20% экономии. Это критично для интеграции большего числа датчиков и систем
Цифровизация автомобиля Хотя автомобили по своей сути механические устройства, цифровые технологии всё больше охватывают новые области. Например, плавкий предохранитель уступает место eFuse — электронным предохранителям, которые меньше, легче, точнее и могут автоматически сбрасываться. AEKD-TRUNKL1 поддерживает цифровые компоненты: от светодиодных драйверов до считывателей NFC. Он интегрирован в экосистему AutoDevKit с графическим интерфейсом AutoDevKit Studio (STSW-AUTODEVKIT), упрощающим разработку. Вместо набора несовместимых блоков, инженеры получают согласованную экосистему, позволяющую легко масштабировать решения.
Стандартные системы открывания багажника ногой часто не срабатывают из-за неудачного размещения и типа датчиков. Они также не имеют резервного способа открытия в случае загрязнения или поломки. Комплект AEKD-TRUNKL1 AEKD-TRUNKL1 решает эти проблемы и повышает безопасность. Он управляет семью подсистемами параллельно: акустические и визуальные сигналы, коммуникации через NFC и Bluetooth Low Energy, датчики движения и распознавания ноги, управление линейными приводами. В систему также встроен ЖК-дисплей и кнопка аварийного открытия.
Основные функции
Точное управление линейными приводами, разработанное на основе модели и сгенерированное с помощью Embedded Coder от MathWorks.
Распознавание движения ногой с помощью ToF-сенсоров — дешевле и стабильнее в работе, чем сонары.
Альтернатива распознаванию — NFC-метка в смартфоне, позволяющая открывать багажник без рук.
Управление через мобильное приложение, включая возможность делегировать доступ другим устройствам.
Подсистема безопасности, основанная на MEMS-датчике движения, прекращает работу багажника при движении автомобиля.
Акустические и визуальные сигналы срабатывают при открытии/закрытии и в случае неполадок.
ЖК-дисплей показывает состояния и ошибки системы.
Кнопка аварийного открытия обеспечивает резервное управление.
Особенности
Управление двумя линейными приводами постоянного тока
Обнаружение движения для предотвращения случайных срабатываний
Блокировка и разблокировка багажника
Световая сигнализация (мигание поворотников) при открытии/закрытии
Звуковая сигнализация (зуммер) при открытии/закрытии
Открытие/закрытие с помощью NFC-ключа
Управление через мобильное приложение по Bluetooth Low Energy
Мини-дисплей с сенсорным управлением и отображением состояния багажника
Самокалибровка моторов системы
Обнаружение заклинивания при открытии/закрытии
Регулировка высоты открытия багажника
На сайте можно посмотреть AEKD-TRUNKL1 — полностью собранный демонстрационный комплект, разработанный для оценки производительности.
Источник: habr.com
