Рамный внедорожник TANK 700 получил еще одну гибридную комплектацию — Hi-Performance. В России старт продаж запланирован на весну 2025 года. Силовая установка новинки уже известна по гибридной комплектации Edition One, при этом внешний вид практически идентичен комплектации Superior. Параллельная гибридная силовая установка выполнена по схеме подзаряжаемого гибрида PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), в основе которой лежит трехлитровый бензиновый турбодвигатель V6, мощностью 354 лошадиных сил и крутящим моментом 560 Нм, и электродвигатель, встроенный в 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Такая конфигурация обеспечивает совокупную мощность в 422 лошадиных сил с крутящим моментом 800 Нм, а при пиковой отдаче (при одновременной работе двигателя и электромотора) — 517 лошадиных сил. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 5,9 секунд Автомобиль оснащен батареей емкостью 37,1 кВт∙ч, что позволяет проезжать до 100 км в полностью электрическом режиме без подзарядки.
Система интеллектуального полного привода Torque-on-Demand с тремя блокировками (центральной, задней и передней) позволяет равномерно распределять крутящий момент между колесами. К основным отличиям новинки от TANK 700 в комплектации Superior можно отнести: 22-дюймовые колесные диски, розетка на 220В (2,2 кВт) в багажнике, а также возможность подключить к электропитанию от автомобиля внешнее оборудование мощностью до 3,3 кВт. Сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и функцией массажа, есть двойное остекление и аудиосистема с 16 динамиками. Для пассажиров второго ряда предусмотрены отдельная зона климат-контроля, сенсорный экран управления и шторки с электроприводом. Гибридная модель TANK 700 оснащена зимним пакетом: подогрев всех сидений, руля, лобового и заднего стекол, зеркал заднего вида и форсунок омывателя, бачком омывателя увеличенного объема.
Источник: mobile-review.com
