17 марта 2025 года в ЦУП Firefly Aerospace сообщили, что в преддверии лунной ночи зонд Blue Ghost М1 прислал прощальное сообщение, его научная миссия на Луне завершена и признана на 100% выполненной.
Запланированное время работы модуля на поверхности Луны составляло около двух недель. Фактически аппарат смог на Луне отработать 346 часов под солнцем и даже чуть более 5 часов в лунную ночь. Blue Ghost передал более 119 ГБ данных во время путешествия на Луну и после посадки, включая телеметрию и 51 ГБ научных и технологических данных с исследовательских приборов НАСА.
Зонд Blue Ghost М1 в своём последнем сообщении пожелал спокойной ночи и написал, что его «миссия переводится в режим памятника» в Море Кризисов на Луне.
Прилунение аппарата произошло 2 марта.
2 марта 2025 года зонд Blue Ghost М1 прислал первые фотографии с бортовых камер .
14 марта зонд Blue Ghost М1 прислал первые в истории фото солнечного затмения, наблюдаемого с космического аппарата с поверхности Луны. Посадочный модуль зафиксировал «огненное кольцо» — отражение солнечного света на своей панели, совпавшее с началом затемнения.
В НАСА сообщили, что:
электродинамический пылевой щит (EDS) успешно удалил лунный реголит и грязь, используя электрические силы, с поверхностей теплового радиатора.
репылер EDS также продемонстрировал свою способность перемещать реголит, помогая убирать пыль. Пока продолжается анализ данных, пылевой инструмент выполнил большинство своих задач. Эти результаты подтверждают, что EDS является перспективным решением по очистке приборов для будущих операций на поверхности Луны.
вскоре после приземления был включён Lunar GNSS Receiver Experiment (LuGRE), который начал проводить свою первую научную операцию и впервые за всю историю получил и отследил сигналы Глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) на поверхности Луны с Земли.
инструмент Stereo Cameras for Lunar Plume-Surface Studies (SCALPSS) зафиксировал изображения во время спуска космического корабля на Луну и приземления на поверхность. Хотя эти результаты все ещё анализируются, данные, предоставленные SCALPSS, могут помочь пролить свет на воздействие, которое оказывают шлейфы двигателей на поверхность.
Blue Ghost развернут манипулятор сбора материалов с поверхности Lunar PlanetVac (LPV), который был разработан для эффективного сбора и переноса лунного грунта с Луны в другие научные приборы или контейнеры для возврата образцов. После развёртывания Lunar PlanetVac начал отбирать пробы лунного реголита.
Посадочный модуль Blue Ghost M1 создан Firefly Aerospace в рамках контракта НАСА по программе CLPS (Commercial Lunar Payload Services). Сумма контракта составляет $93,3 млн. Ключевая цель миссии — доставка полезной нагрузки на поверхность Луны для научных исследований и демонстрации технологий:
LISTER — прибор, предназначенный для изучения тепловых потоков в приповерхностном слое реголита на глубине 2–3 м. Он создан частной компанией Blue Origin.
LPV — Lunar PlanetVac, предназначен для пневматического сбора образцов реголита путем их сортировки в камере сбора проб (после посадки будет выпущена струя газа для сбора образцов реголита). Также создан Blue Origin.
RAC — эксперимент для определения способности реголита прилипать к разным материалам. Изготовлен частной компанией Aegis Aerospace.
Инструмент NGLR будет определять расстояние до Луны и Земли во время полета. Предоставлен Мэрилендским университетом.
RadPC — компьютер, устойчивый к сбоям, вызываемыми космическими лучами. Установлен Университетом Монтаны.
LMS будет изучать электромагнитные поля мантии Луны. Получен от Юго‑Западного исследовательского института.
Инструменты EDS (эксперимент по удалению лунной пыли прибором с поверхностей без движущихся частей), LEXI (эксперимент для получения нескольких рентгеновских снимков Земли для определения границ ее магнитного поля) и SCALPSS (камера для фиксации воздействия посадочного модуля на реголит во время прилунения) предоставлены NASA.
Источник: habr.com